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用能大户变身“精算大师”,看天津地铁的“减碳账本”……

发布时间:2022-08-07 23:18   来源:东方网   阅读量:5799   

减碳账怎么算作为用能大户,轨道交通行业制定节能管理机制,完善节能体系建设,大力推进节能技术实施,去年以来打出多套组合拳,助力绿色低碳城市建设

翻开天津地铁的减碳账本:永磁驱动,智能管理,热源改造,光伏发电有了这些关键词,用能大户成了精算大师

永磁牵引系统:综合节能约20%

2016年6号线开通时,我们以6号线的两辆车为试点,开展永磁同步牵引电机的加载研究经过约5年的持续数据跟踪,永磁牵引系统的可靠性和节能性得到多方面验证,最终在4号线19辆列车上批量推广钱广民说

车站超脑:一眼就能看出谁是用电大户。

目前,一套名为超级大脑的智能能源管理系统在复兴路站,文化中心站,张贵庄站等多个智能车站发挥着重要作用。

电梯,照明,屏蔽门系统用电量最近几天,记者在智慧车站智慧能源管理系统看到,各电力系统用电量一应俱全有了这个系统,我们就可以知道谁是用电大户,进而有针对性地进行运行方式优化和节能改造钱广民说

钱广民举例,从系统中可以看出,电力照明能耗占轨道交通总运营能耗的40%至55%,通风空调系统能耗约占其中的25%至35%,因此通风空调系统节能是轨道交通节能的重要突破点为此,天津地铁相继推出了风水联动系统等,开展了通风空调节能的系统研究采用风水联动技术后,车站通风空调系统预计每年节能15%至20%

低碳汽车基地:光伏发电将超过基地用电量。

除了列车和车站的节能,地铁的减碳账本涵盖方方面面。

大毕庄车辆基地在供暖系统改造前,冬季使用燃油锅炉供暖,成本高,环保性能差6号线车辆维修基地主任吴铁辉指着车辆段一排排空气源热泵说,2021年,我们将把燃油锅炉改造成66台空气源热泵改造后,去年采暖季节约采暖费约1400万元,减碳约2800吨标准煤,相当于减排二氧化碳7300吨

在毕庄汽车基地的账上,有能耗的负号,有绿电的正号。

爬上车辆底座上盖,一排排光伏板在阳光照射下闪闪发光6号线变电站检修室主任王伟告诉记者,大毕庄车辆基地光伏发电一期工程总装机容量2.2兆瓦,6月底已实现并网发电目前正在建设二期,设计装机容量3.6兆瓦预计9月初实现并网发电一,二期光伏项目全部投入使用后,预计日均发电量18400千瓦时,将超过车辆基地的日用电量

(责编:顾晓芸)

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