让快递告别三轮时代 矩阵数据科技开出末端配送“新药方”

梁长玉报道 新冠疫情的影响让网上购物迎来新一轮爆发式增长，快递配送比以往任何时候都更多地成为我们生活不可或缺的需要。

酷暑、暴雨和严寒，都让快递小哥在实际配送中“吃尽苦头”，而且三轮车的单次装载能力在某种程度上也制约了“最后一公里”配送的发展。为改善快递小哥的工作条件，保障他们的配送安全，日前，矩阵数据科技开出末端配送“新药方”，推出新能源物流车橙仕01，配送效率大幅提升，快递小哥工作流程更加舒适。

小车大能耐 提升快递配送幸福指数

我国快递业发展迅速，承担末端配送重任的快递三轮长期存在质量参差不齐、安全系数低等问题，对快递小哥的人身安全存在潜在威胁。因此，为给快递小哥多一层的安全，橙仕01按汽车安全标准制造，在被动安全上完全满足碰撞法规，有效提升快递小哥送货的安全性。

橙仕01作为新能源微型车，可上绿牌(汽车牌照)，具有购买不限号、道路不限行，大街小巷、瞬间可达的优势。而且锂电提速快，完全符合城市快递物流轻便小巧、机动灵活、专业化程度高等特性，成为快递三轮的有力替代者。

“最后一公里”配送装备，高效实用、多拉快跑才是硬道理。为增加运输效率，橙仕01容积比三轮车大，2.6立方米的货厢，最大载重能力为600公斤。与快递三轮车日配送300单相比，“橙仕01”单人单车日配送量平均达到1200单，在同等时间内可完成3-4倍三轮车配送量。多拉快跑，意味着快递小哥的收入也大幅增加。

同时，整车采用乘用车级配置，空调暖风、冬暖夏凉，不仅驾乘感受舒适不疲劳，也有效提升快递小哥的幸福指数。

“AI+数据”让快递末端配送线路更优

除了比三轮车装货量大之外，更重要的是在科技上切实为快递小哥赋能。“橙仕01”车辆数据、快递包裹数据、网点包裹数据都通过人工智能大脑计算，优化配送线路。快递小哥可以根据“矩阵数据科技“研发的“数智大脑”，优化工作量，提升快递配送的效率。

作为针对快递末端配送场景而专业打造的新能源微型车，橙仕01的使用将有效提升末端物流配送效率，为快递末端运输提供长远之策，且以更规范、更标准的快递配送装备促进城市交通安全有序发展。

矩阵数据科技·豪驰智能汽车创始人、董事长刘传福表示：“发展新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、推动绿色物流行业发展、培育发展新动能的重要举措。”

橙仕01不仅助力规范城市末端物流快递配送装备的使用和管理，减少道路交通事故的发生，有效提升城市管理水平，更促进汽车制造业和快递物流业进入规范、有序、健康的发展轨道。