只有把超级补能做好了它的转换率和用户接受度才能提高

行内有一个老话题，对于电动车行业，长续航永远不是一个好归宿，而超充和高密度的充电桩，才是里程焦虑的最优解。

而当很多新能源车企都将目光聚焦在提升巡航能力，科技配置等方面如今，小鹏汽车却能在源头出发，打造中国最全面自建充电网络，主攻城市小资消费群体，积极布局城市通勤和高速出行等场景下的全方位的超级补能体系，或许会成为更多人的购车首选

时至年底，最新消息指出，小鹏汽车11月正式上线了111座小鹏品牌超充站总累计上线达661座品牌超充站，覆盖228城，未来将覆盖全国337城其中，目的地充电站累计上线134座免费站累计上线1843座，覆盖312城

超充体验解决补能痛点

电动汽车的保有量增加，车主们的焦虑在于，电车充电排队时间变长，充电速度太慢，谁能直面发展痛点，谁就能赢得市场。

近年来，随着市场规模和保有量的快速扩大，新能源汽车补能矛盾日益凸显。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，与去年同期相比增加74万辆，增长239%。

小鹏汽车CEO何小鹏曾认为，只有把超级补能做好了，它的转换率和用户接受度才能提高。

根据消息显示，小鹏汽车的超级补能体系分为三个方面:城市补能，超级充电，高速周边。。

其中超级充电已成为其最核心补能服务。中国汽车工业协会官方数据显示，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量超603万辆，占汽车总量的1%。

小鹏精准布局高压充电桩，提升热点地区超充运营效率，以最短的时间成本扩大车主出行半径。

超充与高速周边结合，在高速公路服务区，高速公路出入口周边布设超充网络，让长途出行没有里程焦虑。

小鹏汽车目前已经和国内多家主流充电运营商，包括国家电网，南方电网，特来电，星星充电，小桔充电等合作并且，根据城市客户数量和城市面积，优先选择场地位置优，服务好，安全标准高的第三方合作站点

在此基础上，小鹏超充自研发展大功率快充体系，形成更有效的城市充电网络通过核心商圈异业合作，实现充电场景化服务

展现着超级充电业务快捷，便利，可靠，安全的真正魅力，小鹏为车主提供的免费充电服务，不经进一步降低用户用车门槛，关键在于解决用户的补能痛点。

超充服务智能化，高品质充电体验

小鹏超充，除了建立贴合智能汽车出行方式的超充服务体系，与全行业共同构建品质超充生态外，自主研发拥有专利技术，让充电过程更安全，更高效，更智能。

小鹏根据车主出行大数据持续加力，做到应用智能化路径规划，长途出行智能规划充电位置，出行充电无忧， 定向推荐，通过算法推荐优质站点，充电体验更佳，即插即充，小鹏自研品牌桩支持插枪即可充电，操作更便捷

布局合理，停，充方便，充分满足用户的使用需求，营造良好的充电体验伴随着电动车续航越来越久，补能体系的逐步完善，续航焦虑问题会越来越低，并且电动车的动力响应和加速平顺，还会让一大批人开上电动车就再也不想开燃油车，更不用说电动车还有各种更为智能化的体验

期待未来，小鹏汽车超级充电领域的最新进展和下一步计划，也更加期待，未来电动汽车为我们带来的智能，科技与乐趣。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的87%。

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