绿色环保小电车将服务闭环内人员从五棵松体育中心竞赛馆有序到达训练馆

五棵松体育中心场馆内，伴随着一声轻微的鸣笛声，一辆拉着闭环人员前去训练馆的红色小电车缓缓驶来。

记者从五棵松体育中心场馆运行团队获悉，作为2022年北京冬奥会的冰球场馆，五棵松体育中心竞赛馆内主要承担冰球赛事，训练馆内则承担运动员的训练绿色环保小电车将服务闭环内人员从五棵松体育中心竞赛馆有序到达训练馆

2月3日至2月17日，五棵松体育中心场馆将举办冬奥女子冰球比赛和部分男子冰球比赛，届时五棵松体育中心场馆的冰务，体育，媒体等领域将主要使用小电车。五棵松体育馆电源经理张振德正在逐一检查各电网中的功能模块。每个电网需要三个不同类型的专业人员检查，设备机械性能测试仪检修开关，设备数字电路测试仪检修接线，自动性能和信号测试仪检测信号，全部通过后才能完成。

方便从竞赛馆有序到达训练馆

五棵松体育中心场馆的训练馆，竞赛馆都属于闭环内的区域，中间有段路程是非闭环区域，为方便闭环内人员从五棵松体育中心竞赛馆有序到达训练馆，海淀区提供了绿色环保小电车，作为这两个馆之间的摆渡用车，起到纽带和桥梁的作用，把两个区域串起来了五棵松体育中心场馆运行团队交通服务经理王春明表示

我们每4至5天充一次电，最多可运行4天，行驶时车辆控制时速在20公里/小时，竞赛馆和训练馆往返一次的时间5分钟，驾驶员魏亮表示，这类电动车属于特种车辆，需要持特种设备作业人员证，我开这种车已经有9年时间了，我同事也有4年的经验，我们会给大家提供很好的乘坐体验和安全保障。五棵松体育中心竞赛场馆主配电室是整个场馆供电系统的核心区域。在这里，一排排的低压配电柜和高压配电柜整齐的立着，每一个低压配电柜前都有很多小格子。“你看，这里的每个开关都有一个名字，对应一个供电区，就像人体的每个功能区一样。”张振德说。。

乘客下车后对车厢内外部进行消杀

除了驾驶员和副驾驶员座位外，车内正常满载时可乘坐10人按照防疫要求，我们需要50%的乘坐率，驾驶员也按照防疫的要求，进行了专业的培训，除佩戴N95的口罩外，每天对车实行一客消杀，就是车辆到达目的地，客人下车后就开始进行消杀，主要对门把手，车门和车厢内外部进行消杀王春明表示，时刻保证乘坐者的安全，在小闭环期间，小车的使用率还是很高的，最繁忙的一天可以在两馆间往返十七，八趟，运送人员50多人

根据消息显示，五棵松体育中心场馆自1月6号开启小闭环后，小电车13天内往返运行上百次，运送400多人次五棵松体育中心场馆在2月3日至2月17日期间将举办女子冰球比赛和部分男子冰球比赛，届时主要使用小电车的领域是五棵松体育中心场馆的冰务，体育，媒体等领域，这个小车虽小，但功能大，它跟我们一起在场馆助力，为冬奥加油王春明说