高标准配置的朝阳东坝，区域交通界面迎来新升级

日前，记者获悉，北京市交通部门对先开放五环路和东坝北区出入口的建议作出回应，指出目前正在逐步完善五环路辅路系统和主干道立交连接处市第一公联公司已启动五环路辅路建设， 新建辅路和北环铁路桥为立交的一部分，环铁桥北匝道的建设将得到完善。

交通部门介绍，亮马河北路计划2023年建成，届时将与五环路有互通立交将主要承担东坝西区和第四使馆区的对外出行功能，分流东坝南区现有对外交通流量，缓解漆树桥平行交通压力

本次明确建设相关立交道路，将极大改善东坝北区自贸CBD区域的交通通达性同时，结合区域立体交通和慢行系统的同步升级，区域发展将再次按下加速键

东坝扇形立体交通网络初步形成。

今年5月发布的《2022年北京市交通综合治理行动计划》强调进一步增加道路和城市路网密度，其中城市道路建设重点建设亮马河北路。

根据相关规划文件和公开资料，亮马河北路起于东四环，止于机场二快速路，全长8.9公里是贯穿东四环和东五环的东西向交通大动脉

从东坝地区路网规划图可以看出，东西向的亮马河北路与南北向的五环在东坝北区西南角交汇今后，这一带的居民可以更加方便快捷地进出五环，不必再绕行七树桥遇到交通拥堵时，还可以利用五环路提前或延后进入五环路，出行效率和便利性成倍提升

其实这只是东坝北区扇形立体交通网络的冰山一角。

根据消息显示，该区域汇集了包括道路，轨道交通，公共交通，慢行交通等多维度的交通规划，并且正在一一兑现

日前，北京公共资源交易服务平台发布东坝西北区域项目北岗子站轨道微中心及其周边整合规划及建筑概念设计咨询招标公告作为北京市大力推进的首批轨道微中心项目，东坝北岗子站及周边总面积约217公顷，将形成集商业，商务，公共服务，文化娱乐功能于一体的轨道微中心，更好地满足市民高效出行，购物，娱乐的需求，使东坝a成为连接国贸CBD，首都国际机场，通州副中心的三角核心枢纽

朝阳保税区CBD区域规划示意图

穿过该地区的地铁12号线，地铁3号线，地铁R4线等多条地铁线路也在紧锣密鼓地建设和推进，形成了与全市无缝连接的区域性立体交通体系。

北京未来新增长极的高标准配置

很明显，东坝北区的交通系统是按照未来新城市中心的顺序配置的根据朝阳区东坝西北区街区控制性详细规划，东坝西北区规划为城市轨道一体化和幸福宜居示范区——城市发展以轨道交通为驱动，以商业，商务，居住，配套功能为主导，建设成为职住平衡的国际化宜居新区，发展成为体现大国文化自信，现代文明魅力和城乡一体化发展成果的重要窗口

因此，东坝西区高标准配置了教育，文化，医疗，养老，绿地等民生保障和市政，交通基础设施，引进并相继实施了教育设施，朝阳区博物馆，国际医院，东坝中央公园，高架慢行系统等重要民生项目，从而提高区域配套服务水平和人居环境质量

其中，北溪区通过北岗子，东风站站，集轨道交通枢纽，时尚商业，科技办公于一体，形成立体一体的微中心形态先规划后建设的优势，将轨道交通与周边社区直接高效连接，形成下一代城市居住形态

根据消息显示，目前，第二个三里屯正在制定规划方案，第四个使馆区已于去年年底被征用，巴河使馆区海关示范段已经完工，使馆东区预计今年内完工届时，一条集休闲娱乐和生态环境展示为一体的滨水走廊将展现在公众面前，更好地满足休闲娱乐需求

大坝景观带实景图

伴随着区域建设的稳步推进和高品质配套的逐步实现，东坝将成为继北京副中心，李泽商务区之后，北京第三个新的增长极承载更为集中利益的东坝西北区，也将成为未来北京高增长潜力的投资热点板块