雷克萨斯LFA是设法赢得每减速机凭借其抢眼的设计无误V10引擎几乎心中超级跑车

在雷克萨斯LFA是设法赢得每减速机凭借其抢眼的设计无误V10引擎几乎心中超级跑车直到 2013 年停产，这款狂热的经典产品才推出了大约两年的时间，但现在我们即将迎来全新的一代

在其英国官方 Instagram 帐户上发布了三张即将推出的全电动雷克萨斯超级跑车的概念图，标题证实其灵感来自 LFA电动运动概念被描述为丰田集团未来电池电动产品的暗示，而不是最终迭代

可是，在评论部分，该帐户澄清说，雷克萨斯将开发下一代电池 EV 性能车，该车将继承通过开发改进的性能艺术的驾驶品味或秘诀大约十年前的 LFA该账户继续说，目标是继续为其客户群提供令人振奋的体验

它希望通过使用电气化技术来最大限度地发挥其汽车的潜力雷克萨斯将进一步发展电动超级跑车的基础，并通过开发电池—电动架构继续追求其独特的驾驶特征然后，这些发展将渗透到以后的产品中

雷克萨斯电动运动概念车与丰田集团即将推出的一系列电动汽车产品一同亮相作为高端臂新方向的典型代表，关于这款备受期待的型号的信息很少，但有人建议它会在 2030 年之前上市

在设计方面，该概念坚持真正的跑车比例，具有长引擎盖结构，短后端和悬垂以及紧凑的乘客舱独特的视觉特征包括集成在侧面进气口上方的锐利前照灯设计和两侧有两个出口的相当引人注目的引擎盖设计引人注目的前分离器将空气引导至这些引擎盖通风口

在外观上，全新一代雷克萨斯NX仍旧延续目前雷克萨斯家族式的设计语言，标志性的纺锤型中网已经成为雷克萨斯旗下车型的重要特征。基于TNGA架构，全新一代雷克萨斯NX的车身尺寸发生小幅度变化，变为4660/1845/1645mm，轴距为2690mm。